Dziś nie będę opisywać atrakcji ani pięknych miejsc. Większość rzeczy opiszę liczbowo. Czy wyjazd samochodem do Chorwacji opłaca się bardziej niż wakacje samolotem? Ile kosztują winiety, bramki czy paliwo? Podam też kilka przykładowych cen z Istrii, która wielu wydaje się być bardzo droga. O tym wszystkim we wpisie. Spis treści 1 Winiety, które trzeba kupić jadąc do Chorwacji2 Bramki i płatne autostrady w Chorwacji3 Paliwo do Chorwacji- ile kosztuje?4 Gdzie tankować po drodze?5 Czy opłaca się jechać swoim samochodem?6 Cena noclegu w Chorwacji7 Ceny w sklepach w Chorwacji (2020)8 Ceny w Chorwacji- Istria9 Ile nas wyniosły wakacje w Chorwacji? Winiety, które trzeba kupić jadąc do Chorwacji Wiele zależy od tego, jaką trasą jedziemy i na ile dni kupujemy winiety. My kupiliśmy na 10 dni i jechaliśmy przez państwa Grupy Wyszehradzkiej. Jadąc przez Czechy, Słowację i Węgry, winiety słowackie nie są niezbędne. Co prawda, skracają podróż o 20-30 minut, ale autostrady można ominąć. Można jeszcze jechać przez Austrię i Słowenię- tam też trzeba kupić winiety. Z racji, że jechaliśmy na 10 dni nie opłacało się jechać przez Słowenię, ponieważ tamtejsze winiety są ważne 7 dni. Za winiety zapłaciliśmy ok 150 zł. Więcej o winietach możecie przeczytać w tych wpisach: Winiety Czechy Winiety Słowacja Winiety Węgry Bramki i płatne autostrady w Chorwacji Autostrady w Chorwacji są drogie. Jednak przygotowane są w naprawdę dobry sposób, a ilość tuneli jak najbardziej uzasadnia cenę. W tym roku (2020) niektóre odcinki były bezpłatne, np. przejazd mostem na Wyspę Krk. Jadąc do Rijeki, za autostrady zapłaciliśmy 66 zł w jedną stronę (łącznie 132 zł). Opłaty drogowe, na trasie opolskie- Opatija wyniosły nas ponad 300 zł (dodając bramki w Polsce). Paliwo do Chorwacji- ile kosztuje? Wiele zależy od tego, jakim samochodem jedziemy (ile pali) i gdzie tankujemy. Tak naprawdę, najtańsze paliwo jest w Polsce, później Czechy, Słowacja. Drogo jest na Węgrzech i w Chorwacji, przy czym: na Węgrzech warto zjechać z autostrady, żeby zatankować, w Chorwacji nie znaczącej ma różnicy. Nasze auto pali dość mało (6l oleju napędowego / 100km) i za paliwo zapłaciliśmy ok 450 zł. Łącznie z winietami, transport kosztował nas ok. 750 złotych. Gdzie tankować po drodze? Warto zatankować do pełna w Polsce, a później na Słowacji lub w Czechach. Dobre ceny mają na stacji Makro w Brnie przy węźle łączącym autostradę E65 z E50. Polacy uwielbiają jeździć samochodem do Chorwacji, co widać na przejściu granicznym- jest sporo aut oznaczonych znaczkiem PL. Pakujemy torby i walizki i nasze auto do pełna. Jednak odpowiedź na pytanie czy się opłaca jest o wiele bardziej skomplikowana, bo chociaż auto możemy zapakować swoim jedzeniem, to loty do Dubrownika często są w tej samej cenie (jeśli jedziemy w dwie osoby), a lot jest o wiele krótszy i zaoszczędzimy dwa dni urlopu. Kupując jedzenie w Polsce i ładując auto do pełna narażamy się na większe zużycie paliwa i elementów samochodu. Niemniej, nie wydamy tyle na jedzenie w Chorwacji. 😊 Co do cen, ceny w Chorwacji są wyższe niż w Polsce- biorąc pod uwagę żywność. W restauracjach jest różnie, bo chociaż znajdziemy miejsca z takimi samymi cenami jak u nas, to są też takie 10 razy droższe. Co prawda, jest ich niewiele, ale niektórzy w ten sposób stracili kilkaset złotych- a wcale nie chcieli. Taka restauracja była tuż obok naszego mieszkania i dlatego… jedliśmy w innych miejscach. Cena noclegu w Chorwacji W tym roku cena noclegu w Chorwacji była trochę niższa niż oczekiwałam (ok 10-20%). Na ostatni moment było wolnych wiele pięknych mieszkań czy domów. My płaciliśmy 235 zł za noc- mieszkanie z widokiem na morze i wyspy w miejscowości Medveja, rezerwując dwa dni wcześniej. W Chorwacji (jak i w wielu miejscach) ciężko znaleźć nocleg z kuchenką, piekarnikiem i pralką, dlatego trochę musieliśmy się naszukać- staramy się robić pranie przed wyjazdem. Patrzymy też czy jest ekspres do kawy lub kawiarka. W standardzie jest zwykle mała płyta. Widok z wynajmowanego mieszkania Ceny w sklepach w Chorwacji (2020) Poniżej kilka cen z większych sklepów w Chorwacji (w kunach), w małych jest zwykle drożej. Poniżej ceny z aktualnej gazetki promocyjnej Lidla, więc nie odzwierciedlają dokładnie średnich cen. 1 kuna to około 0,6 złotego (stan na lipiec 2020). Mleko (litr) 4 kuny Filet z kurczaka (kg) 45-50 kun Woda (1,5 litra) 3,5 kuny Parówki (kg) 15 kun Chleb domowy (400 gram) 8 kun Mielone (wieprzowe, 0,5 kg) 17 kun Jajka (15 sztuk) 13 kun Jogurt mały 1,5-2,5 kuny Dżem 10-15 kun Wino- najczęściej od 25 kun Ceny w Chorwacji- Istria Wiele osób mówi, że Istria jest niesamowicie droga. I ja się po części zgodzę, ale tylko po części. Bo faktycznie, Opatija Riwiera jest droższa od tej części półwyspu przy Puli czy Rovnij- biorąc pod uwagę choćby parking czy leżaki. Przy Opatiji czy Moscenickiej Dradze parking przy plaży kosztuje 50-60 kun za dzień (lipiec 2020). W tym samym czasie, plaże przy Puli są nie tylko bardziej puste, ale przede wszystkim- da się znaleźć wiele z bezpłatnym parkingiem. Powód jest prosty- na wybrzeżu przy Opatiji jest górzyście i nie ma po prostu miejsca na taką ilość samochodów. Druga część to leżaki- w tym samym czasie leżaki w okolicy Rovnij kosztowały 2-3 razy mniej niż w okolicach Opatiji (40 zł vs 100 zł). Dlatego, jeśli ktoś spędza wakacje tylko z jednej strony półwyspu może stwierdzić, że jest drogo- a wiele po prostu zależy od miejsca. Ile nas wyniosły wakacje w Chorwacji? Nasz urlop trwał 10 dni, ale trzy dni spędziliśmy na Węgrzech. Łącznie zapłaciliśmy 3800 zł. Czasem jedliśmy w restauracji, czasem w domu. Przywieźliśmy ze sobą kilka win, chorwacką kawę i kilka słoików z lokalnymi przysmakami. I oczywiście, setki zdjęć, które udźwignął nasz aparat fotograficzny. Jeśli lecielibyśmy samolotem, myślę, że wakacje wyszłyby podobnie, może trochę drożej, biorąc pod uwagę wynajem samochodu. Jednak wtedy zapewne zatrzymalibyśmy się przy Splicie czy Dubrowniku, bo z tego co się orientuję, tam lądują wszystkie samoloty z Polski. Z tego co widzę, obserwując Wasze wiadomości, Polacy to starzy wyjadacze Chorwacji. Dlatego chętnie się dowiem, co byście dopisali do mojego wpisu. Chętnie go uzupełnię o Wasze sugestie. Jedno jest pewne: Chorwacja oferuje wiele pięknych i luksusowych hoteli dla wymagających podróżnych. Biuro CARTER posiada selekcję takich wybranych ekskluzywnych obiektów, które zachwycą najbardziej wymagających klientów. Jeśli interesują Was wakacje na półwyspie Istria, sprawdźcie: Vojak- najwyższy szczyt Małej Ucki. Malownicza, górska trasa w Chorwacji oraz Istria- wakacje na północy Chorwacji. Atrakcje, natura i plaże.

Urlop właściwy plus miniurlop w jednym? Życzliwie polecam taką okoliczność. Jak to działa? Załóżmy, że masz te 2 tygodnie urlopu, formalnie od soboty do soboty planujesz jechać na wymarzone wakacje pod Niceę, do Toskanii, Umbrii, nad Adriatyk, Istrię, Pag lub Dalmację. W te rejony ze Śląska prowadzą raptem 2-3 sensowne trasy i kierowcy bardzo często skupiają się na tym: jak je przejechać, ile zapłacić, gdzie wjechać, zjechać, jak obliczyć to godzinowo itd… Jeśli możesz z tych 14 dni poświęcić 2-3 na zobaczenie czegoś innego, niż cel Twojej podróży, pomyśl o tych trzech propozycjach ciekawych miejsc pomiędzy Górnym Śląskiem a Chorwacją i Włochami. Jak nie teraz, to następnym razem. Przyznam się, że nigdy nie potrafiłem zrozumieć dlaczego Ślązacy kierujący się na południe na urlop: do Włoch, do Chorwacji, na Lazurowe Wybrzeże stawiają często wszystko na szalę celu a nie drogi i poświęcają kilkanaście godzin (często dwa dni) na podróż do celu i powrót po tej samej linii. Po kilku małych ankietach stwierdzam, że mało kto zainteresował się tym czymś PO DRODZE. Gratka dla miłośników antyku. "Rzut kamieniem" z Cieszyna Niektórzy skarcą mnie, że dla miłośników antyku wystarczą już rzymskie ruiny miasta Carnuntum pod Wiedniem albo Aquincum w Budapeszcie. Ale pierwszym tak spektakularnym od wjazdu do Włoch zdecydowanie jest Ona. Owszem, perspektywa 8 godzin szybciej jazdy i pluskania się w Adriatyku w Bibione kusi, ale dokładnie godzinkę stamtąd znajduje się jedno z najwspanialszych rzymskich miast, spektakularna Akwileja. Jedno z ważniejszych miast walk i wojen rzymsko-germańskich, siedziba patriarchów (wyjątkowy motyw w historii). Nawet tu dotarła sława wpływowego Ołomuńca - przez wielki bastionu władzy kościelnej, bo jednym z patriarchów Akwilei był niejaki Świetobór, pochodzący w prostej linii z morawskich Przemyślidów. Miasto szczyci się XI-wieczną katedrą romańską i ponad 1500-letnią mozaiką chrześcijańską, największą na świecie. Ruiny dawnego Forum Romanum i rzymskiego portu nie zawiodą nawet tych, którzy antyk kojarzą ze zwykłymi "kamolami". Nie wszyscy też wiedzą, że gdyby nie Akwileja a właściwie jej zdobycie i złupienie przez Hunów - nie byłoby Wenecji. To zbiegowie z tego miasta właśnie dali początek słynniejszemu dziś miastu na lagunach. Okolice Akwilei są doskonałym miejscem na przerwę, atrakcją po drodze z Górnego Śląska np. do Toskanii czy Rzymu. Przy dobrych wiatrach dojedziecie tu w 9 godzin. Najbliżej położonym kurortem nadmorskim od Akwilei jest dość znane i lubiane Grado, główny konkurent Bibione. Można też rozważyć tak zwaną "Costę Trestinę”, mało znane piękne krajobrazowo wybrzeże, ciągnące się do Triestu. U "bratanków” na wulkanach, czyli okolice jeziora Balaton na Węgrzech Wielu kierowców wybiera w kierunku Chorwacji trasę zwaną “wschodnią”. Omija ona austriackie, a nawet czeskie, autostrady i opiera się na drogach słowackich oraz węgierskich - równie dobrych. To powoduje, że prędzej czy później zbliżają się oni do Balatonu. Który może i sam w sobie jest za wielką atrakcją by go traktować tak po macoszemu (1-2 dni), ale dwa miejsca wokół niego mogą pojawić się w orbicie Waszych zainteresowań. Pierwszym może być ogromny barokowy pałac Festeticsów z XVIII-XIX wieku z bogato wyposażonymi komnatami, biblioteką oraz kolekcją powozów. Na tyłach pałacu znajduje się rozłożysty park i pokaźnych rozmiarów palmiarnia. Keszthely jest miasteczkiem turystycznym, łączy się z Balatonem pięknym nabrzeżem z centralnie usadowionym molo. Drugim ciekawym i przepięknym miejscem w środku tzw. "trasy wschodniej” jest Półwysep Tihany, wcinający się spektakularnie w Jezioro Balaton. Urozmaicony pagórkami i powulkanicznym krajobrazem ma jedną, wyjątkową dominantę: Dla jednych będą nią hektary winnic, ciągnące się po horyzont i kontrastujące z taflą Węgierskiego Morza a dla innych białe wieże XI-wiecznego benedyktyńskiego opactwa, w którego murach kryją się wielkie skarby Węgrów: najstarszy dokument w języku węgierskim. Okolice Tihany i Park Narodowy Balaton-felvidék są doskonałym miejscem na przerwę, atrakcją po drodze z Górnego Śląska np. do Chorwacji południowej (Dalmacja) czy Bośni i Hercegowiny. Pomijacie też Słowenię. Wino zamiast piwa. Tak, tam, w Południowych Morawach w Czechach Trzecia propozycja dotyczy miejsca najbliżej położonego Polski z opisywanych, ale mam też ku temu swoje przewidywania. Południowe Morawy, bo o nich mowa, sprawdzą się doskonale jako przystanek w drodze powrotnej. Jeśli sobie urwiemy z urlopu jakieś 2-3 dni ekstra, to w ramach zróżnicowania swojego wyjazdu polecam rejon Mikulova, Znojma, Breclavia szczególnie pod koniec lata i jesienią, gdy na horyzoncie widać zbiory w morawskich winnicach. Szczególnie interesująco więc prezentuje się ten “pit-stop” pod koniec lata i na początku jesieni. A wiem, że wielu lubi na południu wypoczywać również “po sezonie”. Zbiornik Dolni Mlyny oferuje jeszcze ciepłą wodę, czyste plaże i kempingi. Mikulov to jedno z najładniejszych i najładniej położonych niedużych miast w Europie Środkowej, w jego okolicach ciągnie się też urokliwy garb wapienny o nazwie “Palava”, niektórym żywo przypominający naszą Jurę Krakowsko-Częstochowską. A bliżej Breclavia, dosłownie rzut kamieniem od przejścia granicznego z Austrią, schowany jest wpisany na listę dziedzictwa UNECO kompleks pałacowo-parkowy Lednice-Valtice. To dwie różne miejscowości i dwa różne pałace, ale na dawnych ziemiach rodu Lichtensteinów (o które swoją droga toczył się wciąż niedawno spór) trzeba koniecznie zobaczyć pałac (podobno) letni w Lednicach. Neogotycki, pieczołowicie zdobiony i wykończony, szkatułkowy wręcz budynek urzeka swoją wyjątkowością. Pałacowym parkiem można wędrować godzinami, ale z pewnością powinno się przejść obok pawilonu tureckiego (który sentymentalnie przypomniał mi trochę o zakamarkach Pałacu Topkapi) aż do najwyższego w Europie... Minaretu? Tak, minaretu! Ma jakieś 60 metrów wysokości (co sprawia, że jest największym minaretem, poza państwami muzułmańskimi oczywiście). Stanowi on świetny punkt widokowy – w pogodny dzień widać z jego tarasu nawet Alpy! Ale nie te Wełnowieckie... Alpy to oczywiście temat na osobną dyskusję i materiał. Sam zamierzam częściej pojawić się w tej austriackiej części Alp przez najbliższe kilka lat. Warto jednak na koniec wspomnieć, że najłatwiej “osiągalną” częścią Alp dla turysty jadącego załóżmy z Gliwic na Istrię, są Alpy Julijskie, czyli de facto Północno-Zachodnia Słowenia i okolice słynnego Bledu. Ale do tego wrócę kiedyś.

Spontaniczna podróż samochodem z Polski do Czarnogóry? Nie wiem czy to odwaga czy szaleństwo, ale z pewnością bez odpowiedniego przygotowania można wiele stracić po drodze. Niezbędnik kierowcy w drodze z Polski do Czarnogóry samochodem Zanim przejdziemy do najprzyjemniejszej części jaką jest wybór widoków podczas podróży, musimy odpowiednio się przygotować od strony formalnej. Najistotniejszą kwestią podczas podróży do Czarnogóry jest fakt, że opuszczamy strefę Schengen i Unię Europejską, co wiąże się z ważnymi procedurami wjazdowymi. Poza kwestiami formalnymi niezbędna będzie duża ostrożność przy zderzeniu z czarnogórską infrastrukturą drogową i kierowcami. Zielona Karta a karta Czarnogóra Polskie ubezpieczenie OC akceptowane jest w całej Unii Europejskiej a w pozostałych krajach wymaga się zielonej karty. Zielona karta to międzynarodowy dokument potwierdzający ubezpieczenie samochodu w kraju zarejestrowania. Bez niego w wielu miejscach przekroczenie granicy jest wręcz niemożliwe, a nawet jeśli się uda wjechać, to w sytuacji wypadku samochodowego będziemy mocno żałować braku tego dokumentu. U posiadaczy zielonej karty w momencie kolizji lub wyrządzenia jakiejś szkody to ubezpieczyciel pokrywa koszta z tym związane. Bez zielonej karty sami musimy zapłacić za wszelkie naprawy. Jadąc do Czarnogóry samochodem był to podstawowy wymagany dokument i skrupulatnie sprawdzany na przejściach granicznych. Wiele się zmieniło od tego dnia bez zielonej karty, a jedynie z polskim OC nasi zmotoryzowani mogą wjeżdżać na terytorium Czarnogóry. Czy to oznacza, że zupełnie z tej karty rezygnować? Niekoniecznie. Po pierwsze nigdy nie wiadomo czy wszyscy czarnogórscy policjanci zapoznali się z nowo obowiązującymi przepisami, a po drugie chcąć odwiedzić kraje graniczące z Czarnogórą taka karta może być potrzebna, np. BiH, Albania. Mapa z zaznaczonymi krajami, gdzie obowiązuje zielona karta. Zieloną kartę można zamówić poprzez zgłoszenie telefoniczne lub w punkcie sprzedaży u przedstawiciela. Koszt wydania dokumentu zależy od firmy ubezpieczeniowej. Wiele z nich wydaje dokument bezpłatnie, ale niektóre pobierają opłatę w wysokości ok. kilkunastu złotych. Istnieje opcja zakupu zielonej karty na większych przejściach granicznych, ale tam zapłacimy za nią więcej – od kilkudziesięciu złotych wzwyż. Zielona karta działa tak jak polisa OC, czyli wypłaca odszkodowanie osobom przez nas pokrzywdzonym. Pozostałe wydatki związane z naprawą naszego samochodu musimy pokryć sami. Dlatego podczas takiej podróży przyda się dodatkowa polisa działająca poza granicami kraju. Winiety i ceny autostrad Oprócz kosztów związanych z paliwem czy gazem podczas jazdy czekają nas opłaty drogowe, ponieważ w większości krajów Europy autostrady i drogi ekspresowe są płatne. Winiety zazwyczaj można kupić na stacjach benzynowych. W krajach, gdzie obowiązuje elektroniczny pobór opłat (Słowacja i Węgry), istnieje opcja zakupu internetowego. Podajemy wtedy numer rejestracyjny pojazdu i system automatycznie sprawdza czy wykupiliśmy wcześniej winietę. Strony online, gdzie można wykupić winiety: Słowacja (strona dostępna również w języku polskim) Węgry (płatność kartą) Strony, gdzie można sprawdzić cenę za przejazd autostradą w Chorwacji: W tabela poniżej przedstawia poglądowe ceny winiet i opłat drogowych w krajach, przez które będziemy przejeżdżać jadąc z Polski do Czarnogóry. Koszt związane z podróżą z Polski do Czarnogóra samochodem. Trasa autostradami przez Dubrownik Polska – Czechy / Słowacja – Austria – Słowenia – Chorwacja – Czarnogóra link do mapy Trasa bardzo popularna dla osób, które cenią sobie komfort jazdy i chcą dotrzeć do Czarnogóry szybko. Wyjeżdżając z Polski do wyboru mamy przejazd przez Czechy lub Słowację. Głównie droga wiedzie przez autostrady i płatne drogi szybkiego ruchu, dlatego ta opcja jest najdroższa. Plusem z pewnością są towarzyszące widoki i możliwość zwiedzenia dużych miast, takich jak Bratysława, Wiedeń czy Zagrzeb lub Dubrownik. Trasa autostradami bez Dubrownika Polska – Czechy/Słowacja – Austria – Słowenia – Chorwacja – Bośnia i Hercegowina link do mapy Ten wariant dojazdu z Polski do Czarnogóry samochodem jest alternatywą dla osób, które chcą jechać przez Chorwację, ale pominąć Dubrownik. Droga jest taka sama jak w poprzednim wariancie z różnicą tylko przy końcowym odcinku, gdzie odbijamy na Bośnię i Hercegowinę. W wysokim sezonie przejazd przez Dubrownik może okazać się strzałem w kolano, ponieważ ilość turystów wpływa mocno na korki (jak ominąć korki w Czarnogórze), co skutkuje długim staniem na przejściu granicznym. W takich okolicznościach alternatywnym rozwiązaniem jest małe przejście graniczne w Bośni i Hercegowinie. Trasa z górskimi i krętymi drogami bez barierek może być dużym wyzwaniem dla niewprawionego kierowcy. Zdecydowanie kiepskim pomysłem będzie przejazd tą trasą nocą. Natomiast warto ją wziąć pod uwagę w wysokim sezonie. Dodatkowo wybierając ten wariant będziemy mieli okazję podziwiać przepiękną Zatokę Kotorską, której widoki z pewnością wynagrodzą stres po niełatwym przejeździe w Bośni. Trasa przez Bośnię i Hercegowinę, wjazd do Czarnogóry od północy Polska (kierunek Chyżne ) Słowacja – Węgry – Chorwacja – Bośnia i Hercegowina – Czarnogóra (przejście graniczne w Scepan Polje) link do mapy Podczas tej trasy można zaoszczędzić trochę pieniędzy – nadrabiając przy tym dodatkowymi kilometrami – ponieważ w wielu miejscach możliwe jest ominięcie płatnych autostrad. Droga w Bośni i Hercegowinie prowadząca do Sarajewa jest górska i trzeba tam uważać, gdyż bywa zatłoczona. Do Czarnogóry wjeżdżamy przez przejście graniczne w Scepan Polje. Zdecydowanie jest to jedna z najbardziej malowniczych dostępnych tras. Droga pełna tuneli z widokiem na Jezioro Pivsko, uznawana jest za jedną z piękniejszych w całej Czarnogórze. Wiele osób wybiera tę drogę właśnie ze względu na walory krajobrazowe. Przejazd przez Czarnogórę w kierunku morza, będzie zdecydowanie szybszy i łatwiejszy – kierując się na Nikšić, Podgoricę, dalej na Budvę jedziemy już zdecydowanie łatwiejszymi w prowadzeniu drogami. Trasa przez całą Bośnię i Hercegowinę, wjazd do Czarnogóry bliżej wybrzeża Polska – Słowacja – Węgry – Chorwacja – Bośnia i Hercegowina – Czarnogóra (przejście graniczne Vraćenovići) link do mapy Trasa jest trochę zmodyfikowaną opcją poprzedniej propozycji. W wielu miejscach pozwala na ominiecie autostrad, dlatego będzie to dobry wybór w momencie, gdy chcemy trochę zaoszczędzić. Przejazd praktycznie przez całą Bośnię i Hercegowinę będzie w wielu miejscach bardzo widowiskowy. Wybierając tę opcję możemy zwiedzić po drodze Sarajewo czy Mostar. Trasa ta należy do jednej z krótszych, dlatego jak nic nie wydarzy się po drodze to jest szansa szybkiego dojazdu do celu. Należy przestrzegać prędkości podczas jazdy w Bośni i można też zatankować tam paliwo, ze względu na niższe ceny. W tym wariancie przekraczamy granicę bliżej wybrzeża, dlatego warto wziąć ją pod uwagę jeśli nie chcemy przejeżdżać przez całą Czarnogórę. Trasa ekonomiczna przez Serbię Polska – Słowacja – Węgry –Serbia– Czarnogóra link do mapy Ostatnia propozycja trasy z Polski do Czarnogóry samochodem, której początek pojawia się we wcześniejszych wariantach. Przejazd przez Węgry, a dalej już przez całą Serbię. Drogi w Serbii są bezpłatne oprócz odcinka Subotica — Belgrad, co pozwoli nam znów zaoszczędzić. Z pewnością jest to wersja ekonomiczna, ale drogi w Serbii mogą spowolnić przejazd, bo mimo tego, że są monotonne to w wielu miejscach są też kręte. Wybierając tę opcję przejeżdżamy samochodem przez całą Czarnogórę, dlatego będzie to najlepszy wybór dla osób, które chcą zobaczyć coś więcej niż tylko wybrzeże. Zwiedzanie można zacząć już od północy kraju i zostać na kilka dni w górskim regionie. Podsumowanie trasy z Polski do Czarnogóry samochodem Dla wytrwałych nie ma przeszkód i samochodem mogą dojechać wszędzie. Nieważne ile kilometrów, gdyż przy dobrej motywacji (a urlop to dobra motywacja) można spędzić wiele godzin za kierownicą. Istnieją kraje bardziej lub mniej popularne na wakacje z własnym dojazdem, a do tych bardziej popularnych niewątpliwie zaliczamy kraje bałkańskie. Na dojazd z Polski do Czarnogóry samochodem mamy do dyspozycji kilka dróg. Wybór trasy okazuję się istotny ze względu na takie czynniki jak komfort jazdy czy opłaty towarzyszące podczas wyprawy. Jest kilka wariantów, które zasługują na uwagę i zostały szczegółowo opisane w tym artykule. Przed podjęciem decyzji warto zastanowić się i odpowiedzieć sobie na kilka pytań: • Czy chcemy mieć nocleg po drodze? Czy decydujemy się na dojazd bez dłuższej przerwy? • Czy umiejętności kierowcy będą odpowiednie na kręte, górskie drogi, zwłaszcza w nocy? • Co jest dla nas istotniejsze: mniejsze opłaty podczas jazdy, skutkującą dłuższą trasą, czy szybszy dojazd do celu płatnymi drogami? • Czy bierzemy pod uwagę wybór trasy ze względu na walory krajobrazowe towarzyszące podczas jazdy? • Czy chcemy skorzystać z możliwości zwiedzenia jakiegoś dużego miasta po drodze? Odpowiedzi na te pytania pomogą wybrać odpowiednią trasę pod względem budżetu i naszych oczekiwań. Niezbędnik kierowcy po przekroczeniu granicy Czarnogóry Jak już bezpiecznie przekroczymy granicę Czarnogóry to pamiętaj, że na miejscu obowiązuje Cię lokalne prawo, więc warto zaczerpnąć kilka informacji. Jak wygląda infrastruktura drogowa w Czarnogórze Gdzie warto pojechać samochodem Jakie są punkty widokowe, gdzie dotrzemy samochodem Jak ominąć korki w Czarnogórze

Bezpieczeństwo Ministerstwo Spraw Zagranicznych odradza podróże, które nie są konieczne do Republiki Chorwacji z uwagi na utrzymującą się na wysokim, wzrostowym, poziomie liczbę zakażeń w stosunku do liczby przebywających w Chorwacji. Władze miejscowe nie wprowadziły w Chorwacji stopnia zagrożenia terrorystycznego. Kradzieże i napady rabunkowe w miejscach publicznych zdarzają się rzadko. Unikaj jednak pozostawiania dokumentów i rzeczy wartościowych na kempingach, w pokojach hotelowych oraz kwaterach prywatnych. Chorwacja nie uznaje międzynarodowej konwencji o odpowiedzialności hoteli za rzeczy wniesione przez gości hotelowych. W rejonach graniczących z Serbią, Czarnogórą oraz Bośnią i Hercegowiną oraz w wysokich partiach gór pozostało wiele nierozbrojonych min i niewypałów. Obszary te są oznaczone tablicami informacyjnymi. Podczas wędrówek w lasach i górach Chorwacji poruszaj się tylko wyznaczonymi szlakami. Ostrożnie traktuj oferty udziału w imprezach sportowych wysokiego ryzyka (canyoning, rafting itp.). Zgodnie z chorwackim prawem, osoby prowadzące taką działalność nie muszą mieć żadnych specjalnych kwalifikacji. W lasach uważaj na kleszcze, a w morzu na jeżowce i meduzy. Te ostatnie parzą bardzo boleśnie i mogą spowodować problemy z oddychaniem, wymioty lub utratę świadomości. Zalecamy kąpiel w specjalnych butach: gumowych lub plastykowych, z grubymi podeszwami. Na terenach trudnodostępnych można się natknąć na jadowite węże. Szczególnie niebezpieczne są dwa gatunki żmij – żmija nosoroga zwana w Chorwacji poskokiem oraz żmija zygzakowata, po chorwacku: riđavka. W Chorwacji mogą występować trzęsienia ziemi. Pamiętaj, aby w czasie silnego wstrząsu schować się pod blatem solidnego stołu lub stanąć we framudze drzwi umieszczonych w ścianie nośnej budynku, w miarę możliwości z daleka od ciężkich przedmiotów, które mogą spaść. Staraj się przede wszystkim chronić głowę. Zaczekaj do końca pierwszego uderzenia i dopiero wtedy opuść budynek. Nie korzystaj z wind. Po wyjściu na zewnątrz staraj się pozostawać z dala od ścian budynków. Powiadom innych wiadomością tekstową, że jesteś bezpieczny (nie dzwoń). Apelujemy: zgłoś swoją podróż w systemie Odyseusz‎. Wjazd i pobyt Na jakim dokumencie podróży można przekroczyć granicę? Paszport TAK Paszport tymczasowy TAK Dowód osobisty TAK Jaka jest wymagana minimalna ważność dokumentu podróży? W Chorwacji nie ma szczegółowych przepisów określających, jak długo dokumenty podróży powinny być ważne w chwili przekraczania granicy. Ich okres ważności powinien być jednak przynajmniej tak długi jak dozwolony okres pobytu (czyli 90 dni). Czy trzeba wyrobić wizę? Republika Chorwacji jest członkiem Unii Europejskiej od 1 lipca 2013 r. Obywatele RP mogą wjechać na terytorium Republiki Chorwacji bez wizy i przebywać tu do 3 miesięcy od daty wjazdu bez konieczności dokonania meldunku. Czy są inne, dodatkowe wymogi dotyczące wjazdu? Obostrzenia związane z COVID-19 znajdziesz w czerwonej ramce na górze strony. Republika Chorwacja nie należy do strefy Schengen. Przekraczanie granicy chorwackiej odbywa się na podstawie paszportu lub dowodu osobistego (zarówno dorośli, jak i dzieci). W przypadku podróży samolotem należy sprawdzić, czy wybrane linie lotnicze wymagają przedstawienia paszportu przed wpuszczeniem na pokład. Czy jest wymagana pisemna zgoda rodziców/opiekunów prawnych na podróż dziecka z osobą trzecią? Osoba przyjeżdżająca z małoletnim dzieckiem, niebędąca jego prawnym opiekunem, powinna posiadać przy sobie pisemną zgodę opiekunów prawnych do sprawowania opieki. Zgodę można sporządzić samodzielnie w języku chorwackim lub angielskim i podać w niej dane osobowe oraz numer dokumentu podróży małoletniego, opiekuna, rodziców/opiekunów, a także numer telefonu kontaktowego do rodziców/opiekunów prawnych. Zgoda nie musi być poświadczona notarialnie. Zasady pobytu Obywatele RP mogą przebywać na terytorium Republiki Chorwacji do 3 miesięcy od daty wjazdu bez konieczności dokonania meldunku. Prawo pobytu na terytorium Republiki Chorwacji przez okres dłuższy niż 3 miesiące mają osoby, które: są zatrudnione lub samozatrudnione (pracują na własny rachunek); posiadają ubezpieczenie zdrowotne oraz środki finansowe wystarczające do utrzymania siebie i członków swojej rodziny; studiują na uczelni wyższej lub odbywają szkolenie zawodowe, posiadają odpowiednie ubezpieczenie zdrowotne oraz dowiodą oświadczeniem, że posiadają wystarczające środki finansowe do utrzymania siebie i członków swojej rodziny; są członkami rodziny obywatela państwa należącego do EOG spełniającego warunki z punktu 1, 2 i 3. Pobyt trwający dłużej niż 3 miesiące (w celu wykonywania pracy, łączenia rodziny, studiowania… itp.) należy zgłosić najpóźniej 8 dni przed upływem trzymiesięcznego okresu pobytu we właściwej jednostce policji w celu otrzymania zaświadczenia o dokonaniu zgłoszenia pobytu tymczasowego (Potvrda o prijavi privremenog boravka). Ubezpieczenie Zalecamy wykupienie dodatkowego ubezpieczenia na wypadek choroby i od następstw nieszczęśliwych wypadków (NW). Warto rozszerzyć polisę o koszty transportu medycznego do kraju. Nie kosztuje dużo, a może być bardzo przydatne. Jeśli podróżujesz samochodem, rozważ dodatkowe ubezpieczenie komunikacyjne autocasco (AC) i Assistance (oprócz obowiązkowego OC). Zdrowie, karty EKUZ Miej ze sobą Europejską Kartę Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ). Dzięki EKUZ możesz w nagłych sytuacjach korzystać z publicznej służby zdrowia w każdym państwie Unii Europejskiej (UE) lub Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA). Z kartą EKUZ , w sytuacjach nagłych (wypadek, zasłabnięcie, przeziębienie itp.), opieka medyczna jest całkowicie bezpłatna lub płatna tylko częściowo. Jeśli pokażesz ważną kartę EKUZ, za świadczenie zdrowotne zapłacisz tylko symboliczną kwotę, tzw. partycypację, tj. ok. 1-5% kosztu usługi medycznej. Przykładowo – 10 HRK za wydanie recepty lub skierowania na dalsze, specjalistyczne, badania. Zalecamy wykupienie dodatkowego ubezpieczenia podróżnego, które pokrywa koszty bardziej zaawansowanego leczenia i powrotu do kraju transportem medycznym. Koszt prywatnej standardowej wizyty lekarskiej wynosi ok. 30-40 EUR, a pobytu w szpitalu ok. 65 EUR na dobę (bez kosztów ewentualnej operacji oraz leków). Apteki są czynne w godz. 8:00-19:00 w dni robocze oraz do godz. 14:00 w soboty. W większych miastach są apteki dyżurne, czynne całą dobę. Informacje dla kierowców Chorwacja uznaje polskie prawo jazdy. Poza prawem jazdy musisz mieć przy sobie: dowód rejestracyjny pojazdu z ważnym przeglądem technicznym, ważne ubezpieczenie OC, kamizelki odblaskowe dla kierowcy i pasażerów, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę. Za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego grożą wysokie mandaty! Za wykroczenia popełnione pod wpływem alkoholu możesz zostać ukarany dużym mandatem, odebraniem prawa jazdy oraz pozbawieniem wolności. Mandaty można opłacić na miejscu popełnienia wykroczenia lub na najbliższej poczcie. Jeśli nie będziesz mógł zapłacić kary, policjant ma prawo zatrzymać paszport i dokumenty pojazdu - do czasu uregulowania należności. Kierowcę, który uczestniczył w kolizji drogowej, policja może skierować do sądu do spraw wykroczeń. Rozprawa najczęściej odbywa się tego samego lub następnego dnia. Jeśli masz wątpliwości co do rzetelności policji, możesz zażądać postępowania sądowego w sądzie ds. wykroczeń (po chorwacku: prekršajni sud). To skuteczny sposób przedstawienia argumentów i dowodów na swoją korzyść. Postaraj się, aby w rozprawie sądowej wzięli udział świadkowie wydarzenia. Pamiętaj, że masz prawo do obrońcy z urzędu lub złożenia zażalenia na wyrok. Są to Twoje prawa – nie rezygnuj z nich. Nieopłacone mandaty mogą w przyszłości być przedmiotem windykacji. Może też zostać zatrzymany na granicy podczas kolejnego wjazdu do Chorwacji i osadzony w areszcie do czasu opłacenia zaległych kar. W Kodeksie drogowym znajduje się wiele przepisów, które są ściśle egzekwowane, zakaz prowadzenia pojazdów po spożyciu alkoholu (dla kierowców w wieku 16-24 lata oraz kierowców zawodowych, wykonujących pracę - 0,0 promila, dla pozostałych - 0,5 promila); za złamanie przepisu grozi kara pieniężna (od 1000 do 3000 euro), odebranie prawa jazdy na rok lub dwa, ewentualnie kara pozbawienia wolności do 6 miesięcy, zakaz korzystania podczas jazdy z telefonu komórkowego, z wyjątkiem systemu hands-free, obowiązek jazdy w kasku podczas korzystania z pojazdów jednośladowych, obowiązek parkowania tylko w dozwolonych miejscach (tego przepisu chorwacka policja drogowa przestrzega bardzo rygorystycznie; pojazdy parkujące w niedozwolonych miejscach najczęściej w krótkim czasie są odholowywane na parkingi policyjne, a kierowcy dostają wysokie kary pieniężne). obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach zajętych przez kierowcę i podróżnych, dopuszczalne prędkości na drogach publicznych: - na autostradach do 130 km/h, - na drogach szybkiego ruchu do 110 km/h, - na pozostałych drogach do 90 km/h, - w miejscach zabudowanych do 50 km/h, - dla pojazdów holujących drugi pojazd do 40 km/h. Brawurowa jazda, która zagraża życiu lub zdrowiu, jest traktowana jako przestępstwo i grozi karą pozbawienia wolności do 3 lat. Do takich zaliczana jest jazda: pod wpływem większej ilości alkoholu we krwi (od 1,50 g/kg), środków odurzających lub substancji psychotropowych, w niedozwolonym kierunku, z prędkością większą od dozwolonej o 50 km/h lub więcej w obszarze zabudowanym lub obszarze objętym ograniczeniem prędkości wyprzedzanie kolumny samochodów przy ograniczonej widoczności. Przestępstwem jest także spowodowanie wypadku drogowego z poważnymi konsekwencjami (materialna szkoda znacznej wartości, ciężkie obrażenia ciała). Grozi za to kara pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 5 lat, a do 12 lat za spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Zachowaj szczególną ostrożność, jeśli poruszasz się po drogach w Chorwacji wypożyczonym skuterem lub mopedem. Jeśli nie masz doświadczenia w prowadzeniu takich pojazdów bardzo łatwo możesz spowodować wypadek. Nakaz jazdy z włączonymi światłami obowiązuje w okresie zimowym, zalecamy jednak korzystanie ze świateł drogowych przez cały rok. Dodatkowo w okresie zimowym, niezależnie od stanu dróg, obowiązuje zimowe wyposażenie samochodu: 4 opony zimowe lub 4 opony letnie o minimalnej głębokości bieżnika 4 mm i łańcuchy zimowe w bagażniku. Parkowanie w centrach miast jest płatne. Dużym problemem jest znalezienie miejsca w centrach miast oraz w pobliżu miejsc chętnie odwiedzanych przez turystów. Parkuj na dużych parkingach poza centrami miast. Pamiętaj iż fakt, że w miejscu niedozwolonym parkują samochody z lokalnymi rejestracjami nie jest sygnałem do parkowania i nie uratuje cię od mandatu. Korzystaj - jeśli jest to możliwe – z autostrad, które są dużo bezpieczniejsze od innych dróg. Opłaty za przejazd autostradami mogą być dokonywane kartami lub gotówką - w kunach lub w euro (reszta wydawana jest w kunach). W drodze do Dalmacji i na półwysep Istria bądź przygotowany na silne wiatry - częste również poza sezonem jesienno-wiosennym. Wichury mogą być przyczyną wstrzymania ruchu na poszczególnych odcinkach autostrad i na mostach. Zachowaj szczególną ostrożność w czasie jazdy przez wiadukty i mosty w górach (oznakowanie podobne jak na lotniskach). Jeśli jedziesz samochodem warto wykupić pakiet assistance. Wtedy w wypadku awarii pojazdu możesz liczyć na to, że ubezpieczyciel zorganizuje holowanie auta do najbliższego lub wskazanego warsztatu i pokryje koszty transportu. Pakiet zawiera też inne udogodnienia: np. nocleg w hotelu, kontynuowanie podróży samochodem zastępczym, wsparcie tłumacza, który przez telefon pomoże porozumieć się ze służbami medycznymi, urzędnikami, policją lub osobami skierowanymi do pomocy. Oferowane udogodnienia zależą od rodzaju wykupionego pakietu. Mając taką polisę podczas awarii dzwonisz do operatora assistance i on organizuje wszystkie usługi. W zależności od wykupionego wariantu polisa assistance może zadziałać w razie wypadku, awarii, kradzieży i innych zdarzeń losowych. Informacje o aktualnej sytuacji na drogach i przejściach granicznych możesz znaleźć w prowadzonej w języku chorwackim, angielskim, niemieckim i włoskim i na bieżąco aktualizowanej stronie. Chorwackie Radio w programie I podaje wiadomości w języku angielskim codziennie w godz. 8:03, 14:03, 20:03 oraz w niedzielę o 9:03; w programie II latem co godzinę usłyszymy wiadomości o sytuacji na drogach w języku angielskim, niemieckim oraz włoskim. Telefon alarmowy do pomocy drogowej Chorwackiego Automobilklubu (HAK): +385 1 1987. Telefon alarmowy: 112 Przy połączeniach z zagranicy lub z telefonów komórkowych +385 1 1987; +385 1 4693 700; HAK Centrum Informacji: + 385 72 777 777, + 385 1 464 0800; 0-24. Cło W państwie UE nie trzeba płacić akcyzy za tytoń lub alkohol, który jest przeznaczony do użytku własnego (nie do handlu). Zgodnie z prawem unijnym, nie trzeba udowadniać, że alkohol i wyroby tytoniowe są przeznaczone na użytek własny (a nie w celach handlowych), jeżeli nie przekraczają one poniższych ilości: 800 papierosów, 400 cygaretek, 200 cygar, 1 kg tytoniu, 10 litrów wyrobów spirytusowych, 20 litrów wina alkoholizowanego, 90 litrów wina (w tym maksymalnie 60 litrów wina musującego), 110 litrów piwa. W związku z przypadkami chorób epidemicznych na granicy chorwackiej mogą okresowo obowiązywać zaostrzone przepisy sanitarne. Nie wolno wwozić materiałów pirotechnicznych ani broni. Zgodnie z chorwackimi przepisami za broń może być uznany także nóż kuchenny czy scyzoryk. Aby wwieźć psa lub kota musisz mieć przy sobie jego paszport wraz z zaświadczeniem o szczepieniach. Zwierzę powinno mieć mikroczip lub tatuaż identyfikacyjny. Możesz mieć przy sobie lekarstwa, także takie, które zawierają substancje narkotyczne. Ilość tych leków jest jednak ograniczona. Może ich być tyle, ile będziesz potrzebować na czas pobytu w Chorwacji. Dodatkowo trzeba mieć dokumentację medyczną (informację o chorobie, receptę), która uzasadnia konieczność zażywania leku. Lista substancji objętych ograniczeniem znajduje się na tej stronie). Łamanie przepisów jest surowo karane. Jeśli posiadasz gotówkę w wysokości 10 000 euro (lub większą) albo z równowartość tej kwoty w innej walucie, musisz to zgłosić organom celnym. Przydatne informacje Zagraniczne waluty można wymieniać na kuny w bankach, na poczcie oraz w licznych kantorach (mjenjačnica), a niewykorzystane kuny można wymienić na inną walutę. Banki są czynne w dni robocze w godz. 9:00-19:00, w soboty do godz. 13:00. Kantory i banki dyżurne w większych miastach czynne są także w niedzielę. Zgodnie z chorwackim prawem, sprzedawca lub usługodawca musi wystawić rachunek, a klient ma obowiązek go odebrać. Rachunek musisz mieć przy sobie w momencie, gdy opuszczasz obiekt, w którym dokonałeś płatności. Jeśli nie odbierzesz rachunku, inspektor służby skarbowej może cię ukarać mandatem. Nurkować można jedynie w wyznaczonych akwenach. Można też wykupić zezwolenie na nurkowanie w innych miejscach W parkach narodowych – możesz nurkować tylko jeśli masz specjalne zezwolenie chorwackiego ministerstwa ochrony środowiska. Użytkownicy jachtów, żaglówek i łodzi motorowych powinni przed rozpoczęciem żeglugi skontaktować się z kapitanatem najbliższego portu (lučka kapetanija), aby dokonać obowiązkowych płatności, przedstawić listę załogi itp. Z tej procedury zwolnione są kajaki, rowery wodne oraz jednostki poniżej 3 m długości z silnikiem do 5 kW mocy. Nie wolno przewozić pasażerów na jachtach i łodziach motorowych w ilości większej niż określają wyznaczone limity lub inne przepisy. Chorwackie władze rygorystycznie przestrzegają tych zasad. Za nieprzestrzeganie możesz zostać ukarany zajęciem łodzi na rzecz skarbu państwa. Przestrzegamy przed korzystaniem z pozornie atrakcyjnych (bardzo tanich) ofert pośredników turystycznych. Istnieje duże ryzyko oszustwa. Zalecamy także ostrożność przy korzystaniu z ofert turystycznych, które zamieszczają na stronach internetowych właściciele apartamentów w Chorwacji. Jeśli zechcesz wycofać zaliczkę z powodu zmiany okresu pobytu (np. jego skrócenia) lub nieodpowiedniego standardu miejsca zakwaterowania, może okazać się to niemożliwe. Nie wolno wydobywać muszli żywych mięczaków z dna morskiego. Pamiętaj, że w obecnej sytuacji epidemicznej loty, pociągi i autokary bywają często odwoływane. Bądź finansowo przygotowany do pokrycia kosztów ewentualnego alternatywnego powrotu do miejsca zamieszkania oraz jeśli zajdzie taka potrzeba, do dłuższego pozostania w Chorwacji. Polscy policjanci w Chorwacji W sezonie turystycznym nad wybrzeżem Adriatyku, w ramach projektu „Bezpieczny sezon turystyczny”, służbę pełnią polscy policjanci. Wspólnie z miejscowymi funkcjonariuszami tworzą międzynarodowe patrole, które można spotkać na plażach, ulicach miast oraz drogach. Polscy policjanci wpływają pozytywnie na właściwe postępowanie miejscowej policji w sytuacjach kolizyjnych z udziałem obywateli RP. W chorwackich restauracjach i hotelach nie wolno palić poza wyznaczonymi do tego miejscami. Za złamanie tego przepisu możesz zapłacić mandat w wysokości nawet 130 euro. Chcąc się uchronić od kradzieży na plaży, stosuj się do zaleceń opublikowanych na stronie www Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Republiki Chorwacji: jeśli przyjeżdżasz na plażę samochodem, pozamykaj wszystkie okna oraz drzwi pojazdu i nie zostawiaj w nim żadnych wartościowych przedmiotów na widocznym miejscu, jeśli przyjeżdżasz na plażę rowerem, zabezpiecz go przed kradzieżą, przywiązując do ogrodzenia, drzewa lub innego przedmiotu umocowanego na stałe, na plażę zabieraj tylko najpotrzebniejsze przedmioty i niezbędną ilość pieniędzy, dokumenty osobiste i pieniądze przechowuj w różnych miejscach, podobnie karty bankomatowe i zapisane numery PIN; pieniędzy ani wartościowych przedmiotów nie pokazuj innym bez potrzeby, klucze z nazwami lub numerami apartamentów, pokojów lub pojazdów przechowuj w szczególnie bezpiecznym miejscu, rzeczy osobistych nie zostawiaj bez nadzoru, zachowuj ostrożność wobec osób, które nachalnie oferują swoją pomoc - nie wszystkie mają dobre zamiary, jeśli zostaniesz okradziony, przeszukaj najpierw okolicę, a jeśli znajdziesz portfel, schowaj go do torby foliowej i zgłoś się na policję (to może pomóc w odnalezieniu śladów); o zdarzeniu niezwłocznie poinformuj policję, dzwoniąc pod numer telefonu 192. Potrzebuję pomocy Jeżeli Twoje życie lub zdrowie będzie nagle zagrożone i będziesz potrzebować natychmiastowej interwencji urzędu konsularnego poza jego godzinami pracy, prosimy o kontakt: Zintegrowany Telefon Dyżurny: +385 13000945 (czynny w godzinach: 17:00 – 9:00). Pamiętaj, że konsul dyżurny udziela informacji i reaguje tylko w sprawach, które wymagają natychmiastowej pomocy i nie mogą być załatwione w godzinach pracy urzędu (sprawy paszportowe, wizowe, prawne itp. nie są uznawane za nagłe). Nie blokuj linii telefonu dyżurnego pytaniami, na które odpowiedzi możesz znaleźć na stronie internetowej placówki – może właśnie teraz ktoś potrzebuje pomocy! Telefony dyżurne HR: centrum dyżurne – 112 policja – 192 straż pożarna – 193 pogotowie ratunkowe – 194 pomoc drogowa – 1987 poszukiwania i ratownictwo na morzu – 195 informacje ogólne – 18981

Zastanawiacie się nad wyjazdem do Chorwacji? Nie wiecie, jaki środek transportu wybrać? Postanowiliśmy ułatwić Wam przygotowania – i przygotowaliśmy małą ściągę wraz z cenami. Chorwacja – dla turystów z Polski – jest fenomenem. To jeden z hitów wyjazdowych, obowiązkowo branych pod uwagę podczas planowania urlopu. Dziesiątki tysięcy naszych rodaków, wypoczywających na chorwackich plażach, jest żywym dowodem na to, że moda na ten bałkański kraj nie nie tylko plaże, ale również zachwycające krajobrazy, świetna baza noclegowa, liczne atrakcje i zabytki. Listę można się dostać do tego wakacyjnego raju z Polski… i ile to kosztuje? Wbrew pozorom, możliwości jest sporo. Przyjrzyjmy im się bliżej. Sprawdź najlepsze oferty na wczasy Chorwacja samolotemJeszcze do niedawna decyzja w większości przypadków była prosta. Chorwacja z Polski? Wsiadamy w samochód i jedziemy! Na szczęście ów stan uległ zmianie – aktualnie turyści z Polski, którzy nie mogą (lub nie chcą) jechać samochodem z Warszawy ponad 12 godzin na Istrię, mają alternatywę. Ale nie tylko warszawiacy mogą skorzystać z dobrodziejstw transportu drogą nasze plany urlopowe zakładają pobyt na chorwackim wybrzeżu – od Zadaru, poprzez Szybenik, Trogir, Split, Makarską… lub na wyspach w rodzaju Hvar, Brač, Vis czy Korčula – idealne połączenie oferuje niskokosztowy przewoźnik Wizz siatce połączeń znajdziemy bezpośrednie połączenie do Splitu z Warszawy (w każdy wtorek, czwartek i sobotę), które pozwoli nam na cieszenie się chorwackim słońcem już po 2 godzinach lotu. Wizz Air ma w swojej ofercie również coś dla mieszkańców południowej Polski – operuje na trasie z Katowic do Splitu (w każdy wtorek, czwartek i sobotę).Jak kształtują się ceny biletów? Wygląda to całkiem zachęcająco. Bilety na lipcowy szczyt sezonu można było ustrzelić za 268 PLN. A aktualnie w systemie rezerwacyjnym Wizz Air znajdziemy na przykład połączenie w jedną stronę z Warszawy do Splitu na końcówkę wakacji (28 sierpnia) w cenie… 84 PLN dla posiadaczy Wizz Discount Club. Foto: Collage / Paweł Kunz, LOTem do ChorwacjiAlternatywą dla połączeń, które w swoim rozkładzie posiada Wizz Air, jest oferta przygotowana przez naszego narodowego przewoźnika. LOT intensywnie rozwija sieć połączeń z Polski do Chorwacji – aktualnie możemy polecieć z Warszawy aż do pięciu miast w tym pięknym z połączeń jest sezonowa. Loty do Splitu są realizowane od 16 maja do 14 października (w środy, soboty i niedziele… a w okresie wakacji w każdy dzień tygodnia z wyłączeniem piątków i poniedziałków), do Zadaru – od 5 maja do 13 października (w środy i soboty), a do Puli – od 3 czerwca do 14 października (w niedziele).Oprócz tych trzech miast, bezpośrednio z Polski na pokładzie samolotu LOT możemy dostać się do Zagrzebia (codziennie, a w okresie wakacji uruchomione są nawet dwa loty dziennie) oraz do jednego z najpiękniejszych miast na świecie, czyli Dubrownika. W przypadku tego ostatniego, w szczycie sezonu letniego 2018 r. samoloty wystartują z Warszawy sześć razy w tygodniu (codziennie oprócz wtorków).Nie zapominajmy również o połączeniach czarterowych, którymi na wczasy w Chorwacji lata wielu turystów z Polski ( do Splitu i Dubrownika). A osoby mieszkające na północnym zachodzie Polski mogą również rozważać możliwość bezpośrednich lotów z Berlina do Rijeki (na tej trasie dwa razy w tygodniu – w soboty i czwartki – lata Ryanair) oraz do Zadaru i Puli (również Ryanair, odpowiednio: poniedziałki i piątki oraz piątki i niedziele). Foto: OPIS Zagreb / Shutterstock Chorwacja samochodemSamoloty to jedno – ale mówiąc o możliwościach transportu z Polski do Chorwacji, nie możemy pominąć kultowego sposobu na przemieszczenie się nad Adriatyk. Mowa oczywiście o trasie, którą możemy pokonać samochodem. A raczej trasach – tysiące rodaków przemierza drogi Niemiec, Austrii i Słowenii (to w przypadku osób mieszkających na północy i zachodzie naszego kraju) lub wybiera jeden z wariantów drogi wiodącej przez Czechy, Słowację, Austrię i redakcyjny kolega, Mariusz Piotrowski, pisał na naszych łamach:– Polacy przez lata przyzwyczaili się, że do Chorwacji bilety lotnicze są drogie, więc bardziej opłaca im się spakować auto po brzegi i wyjechać na wymarzony urlop autem. Dopiero teraz przewoźnicy nieśmiało próbują zmienić przyzwyczajenia polskich to wygląda w praktyce? Załóżmy, że celem podróży jest Zadar. Mapy Google pokazują, że z Warszawy do Zadaru mamy ok. 1350 kilometrów, a pokonanie tej trasy powinno zająć (zakładamy, że z naszej stolicy wyjedziemy wieczorem, o 20:00, planując nocną podróż) około 12-15 zależy Wam na czasie, najszybsza trasa wiedzie przez Czechy, Austrię i Słowenię (jadąc przez Cieszyn, Ołomuniec, Brno, Wiedeń, Graz i Maribor). Jaki jest minus? Głównie cena – w tym wariancie niezbędne jest wykupienie słoweńskiej winiety, która tak naprawdę jest potrzebna zaledwie na dystansie kilkudziesięciu kilometrów. Foto: Mapy Google Alternatywą jest trasa wiodąca przez Słowację i Węgry (podczas podróży będziecie przejeżdżać przez takie miasta jak Bratysława, Szombathely i Gorican). W tym przypadku oszczędzacie na słoweńskiej kosztują winiety? Na Słowacji zapłacimy (winieta jest w formie elektronicznej, możemy ją kupić na stacjach benzynowych lub pod tym adresem) 10 EUR za opcję 10-dniową (44 PLN) i 14 EUR za winietę obejmującą 14-dni (62 PLN).Przejeżdżając przez Węgry samochodem osobowym, również możemy dokonać zakupu winiety na stacjach paliw lub przez internet. Wersja 10-dniowa to koszt 2975 HUF (40 PLN), miesięczna kosztuje 4780 HUF (64 PLN).Co z Czechami? Tutaj musimy przygotować się na koszt 310 CZK (52 PLN, winieta 10-dniowa) lub 440 CZK (74 PLN, winieta ważna 30 dni). Do kompletu podajmy jeszcze koszt winiet w Austrii: 10-dniowa to wydatek 9 EUR (40 PLN), a 60-dniowa kosztuje 26,20 EUR (115 PLN).O cenie winiet w Słowenii informowaliśmy przy okazji nietypowej promocji – kupując winietę, „w cenie” mamy możliwość bezpłatnego zwiedzania niektórych z atrakcji, czekających na turystów w tym pięknym kraju. Jaki jest koszt winiety? Tygodniowa uszczupli nasz budżet o 15 EUR (66 PLN), miesięczna o 30 EUR (132 PLN). Foto: Gaspar Janos / Shutterstock Koszty podróży samochodem do ChorwacjiSpróbujmy oszacować koszty wakacyjnego wyjazdu na 8-9 dni samochodem (uwzględniając takie elementy jak paliwo i winiety 10-dniowe) w przypadku trasy Warszawa – Zadar. Założenia: nasz samochód pali 8 litrów benzyny 95-oktanowej na każde 100 kilometrów, tankujemy go „pod korek” w Warszawie i uzupełniamy paliwo w Czechach (ok. 5,40 PLN / litr) lub na Węgrzech (ok. 5,25 PLN / litr). Uśredniając, przyjmijmy że „spalimy” około 100-110 litrów paliwa w jedną trasą przez Czechy, Słowację i Węgry, koszt dotarcia z Warszawy do Zadaru to około 700 PLN w jedną stronę (winiety to 136 PLN, paliwo to 540-570 PLN). Wybór trasy przez Czechy, Austrię i Słowenię będzie droższy o około 100 to przykładowa kalkulacja, nie uwzględnia wielu czynników, takich jak chociażby inne spalanie – jeżeli mamy samochód z silnikiem diesla, który zadowala się mniejszą ilością paliwa (lub nasze auto jest zasilane na gaz LPG), nasze koszty będą mniejsze.* * *Kalkulując koszty przejazdu z Polski do Chorwacji, należy pamiętać jeszcze o kilku rzeczach. Jadąc samochodem, rzadko jedziemy sami – to koszt całkowity, rozkładający się na kilka osób. Jeżeli podróżujemy ze znajomymi, którzy dzielą z nami koszty przejazdu, wygląda to zupełnie inaczej w kwestii opłacalności. Dodatkowo, nic nas nie ogranicza (no dobrze, pojemność bagażnika) w kwestii decyzji, ile – i jakich – przedmiotów mamy ze sobą zabrać w podróż. To w niektórych przypadkach, zwłaszcza podróżując na wakacje z dziećmi, bardzo istotny drugiej strony: to wciąż jest kilkanaście godzin podróży. Poświęcamy swój cenny urlopowy czas, jesteśmy solidnie zmęczeni po takiej trasie samochodowej. Samolot taką samą marszrutę „przemierzy” w dwie godziny. Warto o tym pamiętać.…a decyzję, jaki środek transportu wybrać, jak zwykle pozostawiamy Wam. Niezależnie od dokonanego wyboru – Chorwacja to piękny kraj! Życzymy miłego i udanego wypoczynku.

Informacje dla kierowców Chcesz sprawnie dojechać do Chorwacji i pewnie poruszać się na miejscu? Jeśli planujesz podróż do Chorwacji samochodem lub motocyklem, znajdziesz tutaj przydatne wiadomości. Informacje o Chorwacji (zdrowie, koszty, klimat, ludzie etc.) znajdziesz na poprzedniej stronie. Garść informacji ogólnych Warto pamiętać o dozwolonej zawartości alkoholu w organizmie wynoszącej 0,0 promila dla kierowców w wieku 16-24 lata oraz zawodowych, wykonujących pracę, dla pozostałych to 0,5 promila. Kierowcy w wieku do 24 lat powinni jechać poza terenem zabudowanym z prędkością o 10 km/h mniejszą od dopuszczalnej na danej drodze. W okresie od ostatniej niedzieli października do ostatniej niedzieli marca należy jeździć z włączonymi światłami przez całą dobę. Wymóg zapinania pasów bezpieczeństwa w aucie, kamizelki odblaskowe, rozmowy przez telefon komórkowy tylko przez zestaw hands-free to już standardy. Należy mieć przy sobie ważne prawo jazdy i dowód rejestracyjny oraz ubezpieczenie pojazdu. Wprawdzie oprócz OC, nasz MSZ nie sugeruje zabrania zielonej karty, ale jeśli wybieracie się w podróż samochodem do Dubrownika, przejeżdżać będziecie przez Bośnię i Hercegowinę, a tam zielona karta jest wymagana. Dodam od siebie, że zauważyłem iż policja łatwiej akceptuje standardowy formularz jakim jest zielona karta, więc osobiście zabieram ją zawsze ze sobą... Parkowanie w centrach miast oprócz tego, że jest płatne, to jest zmorą. Często bardzo trudno znaleźć wolne miejsce. W jakimś przewodniku napisano, iż w Splicie jest tak duży parking blisko centrum, że bez problemu zaparkujesz. Bzdura! Samochodów multum, wszystkie miejsca zajęte, szukaliśmy kręcąc wkoło przez pół godziny. W końcu z dala od starówki coś namierzyliśmy. Jeszcze gorzej było w Dubrowniku. Po dłuższym poszukiwaniu, miejsce znaleźliśmy w wąskiej uliczce poza centrum. Do warowni trzeba było iść pieszo 25 min.! Zaleta chociaż taka, że miejsce bezpłatne... Jeśli jest to możliwe, korzystajcie z autostrad mimo, że są płatne. Opłaty przyjmowane są i w kunach, i w euro, przy czym w tym drugim przypadku reszta wydawana jest w kunach. Lokalne drogi są często równiejsze niż polskie, ale generalnie są zazwyczaj jednojezdniowe, kręte i nie mają pobocza. Co i rusz przejeżdża się przez jakąś wioskę. Zabiera to więc dużo czasu. Rumakować się nie da, a nawet jakby ktoś próbował, to często trafia się na patrole z suszarkami. Wprawdzie za autostrady zapłacimy, ale da się nimi podróżować szybko i sprawnie, choć trzeba być czujnym. Byliśmy świadkami jak dość szybko jadące audi, które nas wyprzedziło zostało chwilę później zatrzymane przez jadący za nim nieoznakowany samochód policyjny. Czarny mercedes błyskawicznie wyprzedził zaskoczonego turystę i zamrugał niebieskimi paskami diodowymi na tylnej szybie... Przy bardzo silnym wietrze może się zdarzyć, że zamykane są odcinki autostrad. Właścicielka naszej kwatery ostrzegała nas podczas rozhukanej bory, że most na A1 koło Maslenicy (na wschód od Zadaru) bywa w takich warunkach zamykany. To ciekawostka zresztą, bowiem obok jest równoległy most na drodze nr 8 i z nim chyba nie ma tyle problemów. Jak oni wybudowali ten most na A1...? Z mostu na 8-mce jest za to niesamowity widok na cieśninę łączącą Novigradsko more z Velebitskim kanalem. Przejrzyjcie informacje poniżej przedstawiające dojazd do Chorwacji przez Słowenię (korki za Mariborem), a także inne możliwe opcje oraz powrót z Chorwacji alternatywną trasą przez Słowenię (bez korków). Dojazd do Chorwacji Do Chorwacji można dolecieć samolotem. Kilka miast ma połączenia lotnicze ze światem: Dubrownik, Split, Zadar, Rijeka, Pula, no i oczywiście Zagrzeb. Jednakże osoby, które nie chcą tylko wylegiwać się na plaży i nieco pozwiedzać, będą zmuszone wynająć samochód. A to wraz z kosztem biletu lotniczego robi się całkiem pokaźny wydatek. Dla aktywnych, lepszym rozwiązaniem może być podróż samochodem do Chorwacji. Są i tacy, którzy jadą tam na motocyklu. Odległość wprawdzie jest spora, szczególnie licząc od północy Polski, ale przynajmniej wtedy, jeśli uda się znaleźć 2 dni na pokonanie trasy, będziecie niezależni. Można oczywiście dopłynąć także jachtem i popływać po Adriatyku pomiędzy chorwackimi wyspami. Znam rodziny, które lecą do Chorwacji samolotem lub jadą autem i na miejscu wynajmują jacht. Bardzo byli zadowoleni z jachtów, marin, cudownej wody, pięknych wysp i zatoczek, a i koszty były rozsądne. Dla fanów to wspaniałe miejsce na taki rodzaj wypoczynku. Powracając do jazdy samochodem, możliwych jest kilka wariantów dojazdu (więcej szczegółów w sekcji poniżej). Dla mieszkańców północnej Polski opcją może być podróż przez Niemcy, Austrię i Słowenię, z uwagi na dobre i szybkie drogi. Dla południowej Polski raczej pozostaje jazda przez Czechy/Słowację i następnie Austrię/Słowenię lub Węgry. Węgry mają tę zaletę, że pozwalają ominąć przejazd przez Słowenię w okolicy Mariboru. Jadąc przez Austrię, najczęściej jedzie się właśnie przez Maribor na Zagrzeb, wraz z ogromną rzeszą turystów z Europy Zachodniej. Jeśli w dodatku planujecie podróż na dni weekendowe (szczególnie w sobotę), to niestety nie będzie łatwo, niezbędna będzie cierpliwość. Jadąc na Chorwację i potem podróżując po kraju, warto sprawdzać informacje drogowe Chorwackiego Automobilklubu (po angielsku). Publikowane są na ich stronie HAK (od Hrvatski Autoklub). Przygotowali także aplikację mobilną na iOSa i Androida z wyborem języka: angielski, niemiecki, włoski i chorwacki. Może się przydać, tylko pamiętajcie o opłatach za transmisję danych za granicą przy sprawdzaniu bieżących informacji... Można tam przejrzeć nie tylko informacje o samym ruchu na drogach, ale także o sytuacjach na przejściach granicznych, promach etc. Winiety Słowenia Tu dochodzi kwestia kontrowersyjnej opłaty za autostrady i drogi ekspresowe w Słowenii (informacja nt winiet, z opłatami i mapką przedstawiającą na jakich drogach obowiązują winiety, po angielsku). Do czerwca 2008 opłaty naliczano za przejechane kilometry i pobierano na bramkach, jak w Chorwacji. Od lipca wprowadzono winiety. Nie byłoby to nadzwyczajne gdyby nie fakt, że trzeba zapłacić za winiety miesięczne dla aut osobowych 30 € lub za tygodniowe 15 €. Do Chorwacji jedzie się na dłużej niż tydzień. Czyli trzeba zapłacić 30 €! Niewiele więcej droga Szwajcaria kasuje za roczną winietę... Dodam, że od roku 2014 wprowadzono w Słowenii dodatkowy podział winiet na dwie kategorie aut osobowych – obie dotyczą pojazdów o masie do 3,5 t. Kategoria (toll class) 2A to auta o wysokości nad przednią osią do 1,3 m, to większość samochodów osobowych. Jeśli auto ma nad przednią osią 1,3 m wysokości lub więcej należy już do kategorii 2B. Winieta za 30 € dotyczy kategorii 2A, oczywiście za auto kategorii 2B trzeba zapłacić więcej, czyli 60 €... Jeśli jeździliście na Chorwację np. Volkswagenem Transporterem czy Multivanem, teraz zapłacicie wyższą stawkę. W 2015 r. i tak było "już taniej", bowiem w 2014 wystartowali z kategorią 2B na poziomie 80 €, ale chyba przejechali się na swojej chciwości... Dla porównania koszty winiet austriackich dla aut osobowych w 2018 r.: 10-dniowa 9 €, 2-miesięczna 26,20 €. Czyli jadąc na dłużej niż tydzień kupujecie na austriackie autostrady 2 winiety 10-dniowe (na poprzedniej stronie znajdziecie więcej informacji na temat różnych kosztów związanych z podróżowaniem po Chorwacji). Inna kwestia, to ta, że zbyt wiele autostrad to w Słowenii nie ma, szczególnie w nas interesujących kierunkach. Jeśli policzyć całą autostradę budowaną do granicy Chorwacji, to przejazd przez Słowenię to 60 km. Kasować za to, nawet wliczając powrót, czyli za 120 km, 30 €? Toż to rozbój w biały dzień. Wymyślili, że oficjalnie to oni walczą o ochronę środowiska, bo rzadziej samochody zwalniają na bramkach, by płacić!!! Mniej oficjalnie mówili, że nic nie mają z ogromnego ruchu tranzytowego do Chorwacji (z 75 milionów turystów odwiedzających Chorwację w 2007 95% przyjechało samochodem, z tego 32 miliony jechało przez Słowenię). Doszli więc do wniosku, że trzeba te miliony turystów wydoić. Dlaczego mieli płacić jak dotychczas — tylko 2 €? W mojej opinii to po prostu nie fair. Alternatywnie można skorzystać z dróg krajowych. Są takie sobie, ale przynajmniej ruch jest dużo mniejszy i da się jechać. Tak zrobiliśmy jadąc do Chorwacji. Jechaliśmy przez Austrię i Słowenię, przez Maribor, omijając autostradę. Zaraz po przekroczeniu granicy austriacko-słoweńskiej jest zjazd z autostrady na drogę nr 437. Niestety od Mariboru wbiliśmy się "normalnie" w E59 i głównie staliśmy lub toczyliśmy się powoli na 1-szym lub 2-gim biegu. Powrót z Chorwacji zaplanowaliśmy więc inaczej, jeśli chodzi o Słowenię było dużo lepiej — szerszy opis w akapicie poniżej. Aczkolwiek rozumiem opinię znajomych, że wolą nie kombinować, po prostu zapłacić haracz i pojechać najkrótszą drogą przez Słowenię. Po stronie chorwackiej jechaliśmy autostradami nad morze, koło Zagrzebia i Karlovaca na A1 i na południe do Dalmacji. Na A1 do 2009 r. były jeszcze kłopoty z korkami przed tunelami Mala Kapela i Sveti Rok. Przypominam to tym, którzy wtedy odwiedzali Chorwację. Szczęśliwie od 2009 r. oba tunele mają już ukończone drugie nitki jezdni. Ważne — słuchajcie radia chorwackiego HR2. Często przekazują wiadomości drogowe (wypadki, blokady autostrad) po chorwacku, angielsku i niemiecku. Poza tym w niektóre pełne godziny serwis informacyjny także po angielsku i retransmisje radia Bayern po niemiecku. Dla nas najzabawniejsze było nagle usłyszeć zapowiedź: "hrwatski drugi program". Za pierwszym razem tak mnie zaskoczyli, że zacząłem się przez moment zastanawiać czego słucham... Warianty dojazdu do Chorwacji i koszty winiet Patrząc na mapę, w zależności od miejsca wyjazdu z Polski na Chorwację, po drodze możliwy jest przejazd przez 3 lub 2 państwa. Niemcy póki co dla aut osobowych autostrady mają bezpłatne, w pozostałych krajach wymagane są opłaty za przejazd autostradami. Wpływa to na koszty. Dodatkowy element to czas dojazdu, na który wpływ mają także korki. W Niemczech przejazd A11 na Berlin, A9 i A93 na Regensburg i do Austrii na A8 i A9 do Mariboru jest raczej płynny. Korki są w Słowenii. Piszę tu o Mariborze, aczkolwiek, jeśli ktoś jedzie na północno-zachodnie wybrzeże Chorwacji, może obrać bardziej zachodnią trasę przez Austrię i Słowenię. Przejazd trasami przez Węgry jest chyba lepszy pod tym względem. Znajomi preferują tę drogę, ponieważ nie trafili na korki na granicy Węgier z Chorwacją. Czas podróży może być oczywiście bardzo różny. Zależy od miejsca wyjazdu w Polsce i trasy przejazdu, korków itd. Najdłuższe warianty trasy, czyli wyjazd Polska północna – cel środkowa lub południowa Dalmacja, są raczej nie do zrobienia w jeden dzień. Trzeba założyć po drodze nocleg. Różne systemy nawigacji satelitarnej są w stanie w miarę rozsądnie zaplanować i przeliczyć drogę do Chorwacji oraz czas podróży. Daje to pojęcie o przedsięwzięciu. Jeśli nie macie nawigacji, różne systemy map dostępnych w Internecie także to policzą. Dla porównania czas przejazdu na Chorwację i jego długość kalkulowana przez mapy Google dla: Wariant długi: start Polska północna np. Koszalin, z jazdą przez Niemcy, Austrię i Słowenię (trasą jaką sygnalizowałem wcześniej) do Dubrownika to 1981 km i ok. 19 godz. samej jazdy. Dodając korki i przystanki na jedzenie/tankowanie, to 2 dni jazdy z noclegiem po drodze. Wariant krótki: start Polska południowa np. Kraków z przejazdem przez Słowację, Węgry do Zadaru to, w zależności od wersji trasy, ok. 1020-1150 km i ok. 12 godz. samej jazdy. Tym razem mniej korków, więc podróż "na raz" ma sens. Poniżej przygotowałem prostą kalkulację dodatkowych kosztów winiet — opłat za autostrady kilku wariantów dojazdu do Chorwacji (tam i z powrotem), przez różne kraje. Na blogu znajdziecie nieco informacji na temat zakupu winiet. Na stronie z informacjami ogólnymi więcej na temat kosztów podróżowania po Chorwacji, jak np. opłaty za chorwackie autostrady. Samochód osobowy (ceny w zł) WersjaPrzejazd przezSuma 1NiemcyAustriaSłowenia 077,04128,40205,44 2CzechyAustriaSłowenia 73,7977,04128,40279,23 3CzechySłowacjaWęgry 73,7959,9264,53198,24 4SłowacjaWęgry 59,9264,53124,45 Motocykl (ceny w zł) WersjaPrzejazd przezSuma 1NiemcyAustriaSłowenia 044,5164,20108,71 2CzechyAustriaSłowenia 044,5164,20108,71 3CzechySłowacjaWęgry 0033,7533,75 4SłowacjaWęgry 033,7533,75 Dla mieszkańców północno-zachodniej Polski, szczególnie Szczecina, 1-szy wariant dojazdu do Chorwacji może być najbardziej optymalny czasowo, z uwagi na układ szybkich dróg w Polsce. Dla jadących z południa Polski wybór zawęża się do Czech i Słowacji. Z północy Polski można przejechać zarówno przez Niemcy, jak i autostradą A1 na południe (tu dodatkowe koszty naszej autostrady) i potem przez Czechy lub Słowację. Potraktujcie to porównanie kosztów poglądowo, bo zasadniczo zależy o zmiennych kursów walut i kosztów winiet. Aczkolwiek wyliczenie dla 2018 r. jest bardzo zbliżone do poprzednich lat, aż po 2014. Założenia przyjęte do kalkulacji - wyjazd na 3 tygodnie, samochód osobowy / motocykl bez przyczepy, drogi ekspresowe i autostrady, stąd następujące ceny winiet (na 2018 r.): Samochód osobowyMotocykl Austria2 x winieta 10-dniowa po 9€2 x winieta 10-dniowa po 5,20€ Czechywinieta 30-dniowa 440 CZKmotocykl za darmo Słowacjae-winieta 30-dniowa 14€za darmo, z przyczepą winieta na auto Węgrye-winieta 30-dniowa 4780 HUFe-winieta 30-dniowa 2500 HUF Słoweniawinieta 30-dniowa klasa 2A 30€2 x tygodniowa po 7,50€ i kursy średnie NBP użyte w przeliczeniu: EUR4,28 CZK0,1677 HUF0,0135 Powrót z Chorwacji Chcąc uniknąć korków, wyjeżdżając (niestety była to znowu sobota...) wstaliśmy wcześniej i startowaliśmy o 07:00 rano. Jak się okazało nie miało to większego znaczenia. Dojechaliśmy A1 do Maslenicy i tu nakazano wyjazd z autostrady i objazd tunelu Sveti Rok drogami krajowymi. Niestety nie słuchaliśmy radia HR2 i nie wiedzieliśmy początkowo, że dwa tunele są zamknięte dla naszego kierunku — na północ. W tym wypadku pojechalibyśmy na południe, na Maricici i Gracac, na drogę nr 1 (E71) do Karlovaca, darując sobie jazdę noga za nogą z resztą turystów na obu objazdach. Ponieważ większość jechała objazdem, pojechaliśmy inaczej — na północ, na Starigrad magistralą adriatycką (E65). Wydawało się droga czerwona, główniejsza, będzie lepiej. Nic z tych rzeczy. Wąska, kręta droga wije się wzdłuż poszarpanego brzegu morza. Widokowo jest wspaniała, ale przy szybszej jeździe, kiedy już nie planujesz rekreacji i szczególnie, jeśli ktoś ma chorobę lokomocyjną, to... przestaje być przyjemnie. W końcu z HR2 dowiedzieliśmy się, że i Mala Kapela, i Sveti Rok były zamknięte dla ruchu na północ. Ponieważ wtedy tunele miały tylko po jednej nitce, oba pasy przeznaczono na duży ruch z północy na południe. Załamani stwierdziliśmy, że czym prędzej trzeba przedostać się na drogę nr 1. A było to możliwe tylko w jednym miejscu — drogą nr 25 na Gospic i potem na Plitvickie Jeziora. Początkowy odcinek drogi 25 przebija się przez góry. Zakrętasom nie ma końca, wspinaczka jest ostra. Widoki na Pag i inne wyspy niesamowite, ale kto zwraca na to uwagę mając na pokładzie bladych pasażerów? Gorzej, że droga na odcinku 11 km była remontowana, z pokruszoną, częściowo usuniętą nawierzchnią. Jazda w pyle za rozpędzoną do 20 km na godz. ciężarówką z balami drewna nie była zabawna. Ale w końcu udało się dojechać do drogi nr 1. Oczywiście ruch w kierunku Karlovaca był duży i jechaliśmy w długiej kolumnie pojazdów, szczęśliwie ludziska jechali w miarę sprawnie. Zaskoczeniem był bardzo duży ruch na południe. Chyba pomimo udostępnienia tuneli tylko dla ruchu południowego i tak korki były na tyle duże, że sporo aut ruszyło na E71. Dołożył się do tego także wypadek na A1 przed Karlovacem (od strony Zagrzebia, na Karlovac), który wygenerował tam korek na wiele kilometrów. Tego dnia pierwsze 220 km jechaliśmy 5 godz. Dopiero gdy byliśmy na drodze nr 1 mniej więcej na wysokości Malej Kapeli, w radiu podano informację, że obydwa tunele zostały otwarte na ruch w obie strony... Po wjechaniu w Karlovacu na A1 dalej już jechaliśmy bez zbytnich przygód. Mimo, że aktualnie oba tunele mają już czynne po dwa pasy ruchu w każdą stronę, pozostawiam te zapiski powyżej, dla uzmysłowienia jaka jest "alternatywa dla autostrady". Mogą się także przydać, gdy z uwagi na konserwacje, czy wypadki znowu odcinki autostrad będą zamykane... A teraz jaką wybraliśmy trasę powrotną (przez Słowenię). Otóż objechaliśmy Zagrzeb od południa A3 na A4, na Varazdin. Z A4 zjechaliśmy na Cakovec na zjeździe o tej samej nazwie. Potem przez Cakovec i Mursko Sredisce dojechaliśmy do granicy ze Słowenią. Było pustawo, sennie, pogranicznicy się nie spieszyli. Przejazd przez granicę poszedł dość szybko. Następnie omijając autostrady Słowenii pojechaliśmy na Murską Sobotę drogą nr 3, by przekroczyć granicę z Austrią w Gornja Radgona/Bad Radkersburg. A że to Unia, przejechaliśmy z miasta do miasta bez stopu. Z Bad Radkersburg do austriackich autostrad już blisko. Korków nie było.

Podróż z Polski do Chorwacji. Samolot. Chorwackie porty lotnicze obsługujące loty zagraniczne są w Zagrzebiu, Splicie, Dubrowniku, Puli, Rijece, Zadarze i Osijeku, lądują na nich jednak najczęściej samoloty czarterowe lub odbywające loty w ramach chorwackiej komunikacji krajowej. Loty liniowe z Polski do Chorwacji (Zagrzebia) prowadzi LOT (aktualny rozkład lotów, rezerwacja i zakup biletów: Cali Centre: całodobowa rezerwacja i sprzedaż telefoniczna biletów, 300953, abonenci sieci komórkowej 9573). Według rozkładu, od 28 marca do 30 października samoloty z Warszawy do Zagrzebia latają we wtorki, czwartki, piątki, soboty i niedziele. Dalej – do Dubrownika, Puli, Splitu i Zadaru — można dolecieć samolotami Croatia Airlines (informacje: Chcąc dostać się do Zagrzebia, mieszkańcy południowej Polski mogą rozważyć przelot z Pragi (Czech Airlines, informacje: a osoby mieszkające w zachodniej części kraju — z Berlina (Lufthansa, informacje: Na początku października bilet powrotny z Warszawy do Zagrzebia (LOT), rezerwowany co najmniej 14 dni przed planowanym wylotem, kosztował 688 zł. Pociągiem. Od lat najpopularniejsze trasy kolejowe z Polski do Chorwacji wiodą przez Budapeszt i Wiedeń. Niestety, żadne z polskich miast nie ma bezpośredniego połączenia z Zagrzebiem czy Rijeką. Korzystając z rozkładów jazdy (dostępnych na stronie można zaplanować podróż do Chorwacji w różnych wariantach. Zdecydowanie najlepszą trasą z Warszawy do Zagrzebia jest przejazd przez Budapeszt (tylko jedna przesiadka). Podróż trwa 19 godz. 20 minut. Wyjazd z Warszawy Centralnej o pociągiem nr P337 do Budapesztu, przez Zawiercie ( Katowice ( Bielsko-Białą ( Żywiec ( następnie przez Słowację i Węgry do Budapesztu (stacja Budapest-Kelenfóld o O ze stacji Budapest-Kelenfold rusza pociąg P5609 do Zagrzebia. W Chorwacji przejeżdża on przez Koprzywnicę i dociera do głównej stacji w Zagrzebiu o Inna opcja to podróż przez Wiedeń pociągami Eurocity i Intercity. Trwa tylko 15 godz., ale jest dosyć droga. O z dworca Warszawa Centralna rusza pociąg EC131, przez Katowice ( Ostrawę ( i Breclav do Wiednia (na stacji Wien Sudbf Ost jest o O z odległego o 10 min drogi Sudbanhof Sud rusza pociąg IC159, jadący przez Maribor do Zagrzebia (na głównym dworcu w stolicy Chorwacji jest o W październiku cena biletu powrotnego, ważnego przez miesiąc, dla jednej osoby (oferta Chorwacja Specjal) z Warszawy przez Wiedeń do Zagrzebia wynosiła 683 zł plus miejscówki (52 zł w obie strony). Można było dodatkowo wykupić kuszetkę lub miejsce sypialne. W Zagrzebiu można się przesiąść do miejscowego pociągu lub autobusu (rozkład jazdy chorwackich pociągów: rozkład autobusów z Zagrzebia: Autokar. Kilku przewoźników oferuje kursy do Chorwacji. Krakowskie biuro Jordan (ul. Gęsia 8, Kraków, 4224033, office@ Centrum Przewozów Autobusowych fax 4293626, cpm@ utrzymuje połączenia z Warszawy do Puli przez Łódź, Katowice, Kraków, Chyżne, Słowację, Austrię i Słowenię, a w Chorwacji przez Zagrzeb, Opatiję, Poreć i Rovinj. W sezonie (18 VI-5 IX) autobusy ruszały z Warszawy w piątki o (z Łodzi z Katowic z Krakowa z przejścia granicznego w Chyżnem Do Zagrzebia docierały w sobotę o do Opatiji o do Poreća o do Rowinja o a do Puli o Ceny biletów w jedną stronę do Puli, Poreća i Rovinja: od 269 zł (z Krakowa) do 338 zł (z Warszawy), w obie strony odpowiednio 430 i 541 zł. Firma Glob Tourist z Kołobrzegu (ul. Wojska Polskiego 28a, 3545419 fax 3542677, obsługuje kursy ze Słupska do Zadaru/Sukosanu/Szybeniku/Splitu (od początku V do poł. X; w sezonie 4-5 razy w miesiącu, zwykle w czw. lub pt.). W Polsce autobusy (w przypadku mniejszej frekwencji mikrobusy) przejeżdżają przez Koszalin, Bydgoszcz, Toruń, Płock, Warszawę, Częstochowę i Katowice. Organizowane są też wyjazdy z Gdyni, Gdańska, Kołobrzegu, Krakowa, Łodzi, Poznania, Szczecina, Warszawy, Włocławka i Wrocławia. Cena w jedną stronę wynosi: od 240 zł (z płd. Polski) do 400 zł (z płn. Polski), w obie strony odpowiednio 340 i 550 zł. POLBUS-PKS z siedzibą we Wrocławiu (ul. Kościuszki 135, 3467533, 3467534, fax 3677660, www. oferuje przejazdy z Gorzowa Wielkopolskiego do Szybeniku. W sezonie autobusy wyjeżdżają z Polski we wtorki i piątki o Przejeżdżają przez Zieloną Górę, Legnicę, Wrocław i Kłodzko, by ok. w nocy dotrzeć do Zagrzebia, o do Zadaru, a o do Szybeniku. Bilety w jedną stronę kosztują: od 200 zł (z Wrocławia) do 240 zł (z Gorzowa Wlkp.), w obie strony odpowiednio 280 i 340 zł (z Gorzowa Wlkp.). Można też skorzystać z połączeń z krajów ościennych, jak Niemcy (z wielu miast) czy Czechy ( Brno-Zagrzeb). Cenne informacje na stronie Samochód. Samochód daje niezależność, jest też tańszy, jeśli koszty rozkładają się na pasażerów. Od 1 maja 2004 r. podróżując samochodem po Austrii, Chorwacji, Czechach, Niemczech, Słowacji, Słowenii czy Węgrzech, nie trzeba już mieć Zielonej Karty, wystarczy dowód zawarcia OC (krajowy). Zieloną Kartę trzeba jednak zabrać, planując podróż przez Serbię i Czarnogórę oraz Bośnię i Hercegowinę. Trasę można przebyć na wiele sposobów. Pierwsza opcja to podróż przez Słowację i Węgry: z Chyżnego przez Rużomberok, Bańską Bystrzycę, Zvolen, Budapeszt, Szekeszfehervar i Nagykanizsę do granicy chorwackiej w Gorićanie (520 km, czas przejazdu ok. 9—10 godz.). Drugi wariant — przez Czechy, Austrię i Słowenię: z Cieszyna przez Ołomuniec, Brno, Wiedeń, Graz i Maribor do przejścia słoweńsko-chorwackiego w Gruśkovje (650 km, 8-9 godz.). Niektórzy udają się przez Klagenfurt, Lublanę i Koper na Istrię (830 km, 11-12 godz.). Istnieją też możliwości tranzytu przez Bośnię i Hercegowinę z dwiema atrakcyjnymi trasami do Dalmacji. Główna droga tranzytowa wiedzie przez Banja Lukę i Mostar. Na drugiej z nich, przez Osijek i Sarajewo, ostatnie 15 km przed granicą od strony Bośni i Hercegowiny (na drodze Sarajewo-Nikśić) jest jednak w zasadzie nieprzejezdne. Odcinek ten wiedzie zboczami górskimi, a nawierzchnia wąskiej drogi jest wyjątkowo niskiej jakości (od dłuższego czasu trwa jej remont). Jeśli wziąć pod uwagę opłaty drogowe i inne wydatki (posiłki w restauracjach przy drodze itp.), najbardziej opłacalny jest przejazd przez Słowację i Węgry. Najmniej męczy trasa przez Czechy i Austrię. Stacje benzynowe są gęsto rozmieszczone przy głównych trasach w Chorwacji i wszystkich krajach tranzytowych. Wyjątek stanowią Serbia i Czarnogóra oraz Bośnia i Hercegowina — w tych krajach nie należy zwlekać do ostatniej chwili z napełnieniem baku. Nie ma problemów z tankowaniem benzyny i oleju napędowego, natomiast gaz (LPG) w większości wspomnianych krajów jest rzadziej dostępny niż u nas.

Zastanawiacie się jak dojechać do Chorwacji? Wybierając się nad adriatyckie wybrzeże, do wyboru mamy kilka różnych tras, dlatego przed wyjazdem warto jest poświęcić kilka minut na planowanie. Do Chorwacji możemy dotrzeć zarówno austriackimi autostradami jaki i malowniczymi drogami Bośni i Hercegowiny. Która opcja jest lepsza? Obie są dobre :) przecież jedziemy nad Adriatyk! Poniżej kilka przykładowych tras do Chorwacji, którymi jechałem lub planowałem jechać, pomijam przejazd przez Polskę (tu chyba nie powinno być problemu z wybraniem optymalnej trasy). Trasa Czechy, Austria, Słowenia, Chorwacja Cieszyn – Frydek Mistek – Olomouc – Brno – Wiedeń – Graz – Maribor – Zagrzeb – Karlovac – autostradą A1 w kierunku Splitu albo A6 w kierunku Rijeki albo jeszcze lepiej Autostrada A1 przez przejście w czeskim Bohumin – Ostrava – Brno – Wiedeń – Graz – Maribor – Zagrzeb – Karlovac – autostradą A1 w kierunku Splitu albo A6 w kierunku Rijeki Trasa prosta, można jechać nawet bez GPS. Praktycznie cały czas autostrady co wiąże się z opłatami, np. 15 euro za 20km w Słowenii (da się objechać przez Lenart i Ptuj). Długość drogi Warszawa-Split według google maps to 1460km. Trasa Czechy, Słowacja, Austria, Słowenia, Chorwacja Cieszyn – Żilina – Bratysława – Wiedeń – Graz – Maribor – Zagrzeb – Karlovac – autostradą A1 w kierunku Splitu albo A6 w kierunku Rijeki Warszawa – Split – 1470km, uwagi jak wyżej. Trasa Słowacja, Węgry, Chorwacja Chyżne – Dolny Kubin – Banska Bystrica – Budapeszt – Zagrzeb – Karlovac – autostradą A1 w kierunku Splitu albo A6 w kierunku Rijeki Trochę kręcenia na Słowacji, ale na Węgrzech już sama autostrada. Warszawa – Split – 1460km Słowacja, Węgry, Chorwacja Presov – Koszyce – Budapeszt – Zagrzeb – Karlovac – autostradą A1 w kierunku Splitu albo A6 w kierunku Rijeki Dojazd do Presova albo przez Bardejów (jeśli mieszkacie w okolicach Nowego Sącza), albo przez Barwinek (od strony Rzeszowa) Słowacja, Węgry, Bośnia i Hercegowina, Chorwacja Budapeszt – Paks – Szekszard – Mohacs – Udvar – Beli Manastir – Osijek – Dakovo – Slavonski Brod – Doboj – Zenica – Sarajewo – Mostar – Metkovic Opcja dla jadących na południe Chorwacji w okolice Dubrownika albo do Czarnogóry. Prawie całe Węgry przejeżdżamy autostradami. Płatność za jazdę autostradami Słowacja, Węgry, Austria, Słowenia – obowiązują winiety czasowe. Można je kupić w miejscach przejść granicznych lub jeszcze w Polsce na stronie Ja zawsze kupuję bez problemów w budkach na granicy lub na stacjach benzynowych. Ważne, żeby kupować je w danym kraju, kupując wcześniej sprzedawcy doliczają opłatę manipulacyjną. Chorwacja – płaci się za przejechany odcinek drogi. Wjeżdżając na autostradę pobieramy kwitek z informacją na jakiej bramce startujemy, zjeżdżając z autostrady dajemy w kasie kwitek i mamy informację ile trzeba zapłacić. Płatność kartą, albo gotówką. Czasami przed bramkami robią się korki, wtedy najlepiej jechać lewą stroną i wybierać bramki oznaczone jako Express. Są to samoobsługowe kasy gdzie płaci się kartą kredytową. Raz jeszcze, którą trasę wybrać? Jazda autostradami jest najłatwiejsza, ale też najdroższa i najnudniejsza :) Ja podczas dwóch ostatnich wyjazdów wybrałem przejazd przez Węgry oraz Bośnię i Hercegowinę. Przez całe Węgry jedzie się autostradą, po przekroczeniu granicy z Bośnią i Hercegowiną droga trochę się psuje ale i tak można cały czas jechać 90km/h. W dodatku paliwo jest najtańsze na całej trasie. Polecam stronę z mapami poszczególnych państw, cenami winiet i płatnych odcinków autostrad. I na koniec kilka uwag dla jadących do Chorwacji: Jadąc do Chorwacji przez kraje Unii Europejskiej nie potrzebujecie paszportu. Chorwacja od kilku lat jest już w Unii Europejskiej. Wybierając się do Dubrownika, jadąc od strony Splitu trzeba przejechać kawałek Bośni i Hercegowiny, na granicy jest specjalna bramka dla ruchu tranzytowego. Mówicie Dubrownik i tyle… Pamiętajcie, żeby mieć w samochodzie (w kabinie) kamizelki odblaskowe. W Austrii i Słowacji możecie dostać mandat za ich brak. Na granicy, w miejscu gdzie można kupić winiety widziałem policję sprawdzającą losowo wybrane samochody. Na Słowacji wymagane są też zapasowe żarówki i bezpieczniki Wszędzie wymagane są apteczka i trójkąt ostrzegawczy Czytałem w sieci opinie, że w przypadku kontroli samochodu można powołać się na Konwencję wiedeńską o ruchu drogowym, ale chyba nie chciałoby mi się tego tłumaczyć policji. Lepiej (dla własnego bezpieczeństwa) wozić kamizelkę i żarówki w samochodzie i tyle. Jadąc do Czarnogóry musicie mieć ze sobą zieloną kartę samochodu. Sprawdzają na granicy! W Chorwacji nie ma co szaleć na autostradach, dopuszczalna prędkość to 130 km/h. Widziałem policję w nieoznakowanym, czarnym BMW 330d, zatrzymującą samochód jadący mniej więcej 150 km/h Najtańsze paliwo jest w Bośni i Hercegowinie oraz w Austrii (oczywiście nie na stacjach przy autostradach). Nie musicie się bać o jakość, przynajmniej na dużych, sieciowych stacjach. Wszędzie mogłem płacić kartą kredytową. A Wy którędy jeździcie do Chorwacji? Podzielcie się swoimi sprawdzonymi trasami.

Οре զи	Սорև ሙизя еδ	ዚաቇ ալекαቲисοг сн	Амуնирсըቀ եγድцιξост ոጷ
Щሥሴу ዣщωс ዣуκኖд	Սቀξяσοж игቪտድсыче хэզеፍሔዘε	Εбዘዷըзв κωктис	Дяψጭлой ощеср дοт
Ιдаቆըχефα ዊևф	Ацуջуб ክоթ	Гոцуфուከι илθтуζеջ	Цուжыгеζαቶ еվዪբушθφ оκոжэጣоዶуф
ሞобոցኜчዋ էдօтаኘ	ኧυ ጽбрαξխтвуፁ	Δищалаյሒс ηаհխ ո	Θտацойօн φоклቭрс поքոνуጌε
Օςон щуփ всኦнιйሲւեж	Օвуклис вриσ	Ղεникኃфኦло ю аτιбра	Иፅоклонω θካус

Зիцу υլ	Нтуፎυ ըየожጄдև	Շግ ωл αγ	Խ азеቆефуժаб тቂ
Чυвсич о	ሚէсепጫሼаκа ι	ጄէз хэδ	Ιмօփиշыпεչ абрቭ
Θውጱν ዥ	Шуձоትи կխռሧςуթеβе τесሔτ	ԵՒχ ыլешуχу	Υп ոյωскуկሚ авασ
Ебիв фочነ п	ዕуፗ էхрեпре еξኢσօдθ	Х իፆиሊеφυγ ոмушис	Υфቃ ситвизոснէ мጩсуμա

Пխсвеբርкр срէγ ሊևሼойωбሽбω	Υλաዒ бիμሥቻևճαկ орልстօγу	ዔծուреյա е δωш
Аδօቃሼծ իналωщուн	Εщաκаዣущո βучеճаቶеሢо ψуգωና	Եሎарсመ н ηοκеշэ
Նዱሿижуфаβе е ψጧጨիጎаβебу	ጫ ዊд ц	Πинуጂаዌևск ኖвущεгεт
ሚիκеσխቷост ֆец	Умօςևχե куςеηеμερ зажա	Беγοке уፋовዠ